“此次武漢的新冠肺炎疫情,對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)供應(yīng)鏈的影響很大。”不少汽車(chē)零部件銷(xiāo)售總監(jiān)表示,“公司的零部件急缺,企業(yè)庫(kù)存量只有一周到十天左右。
武漢是國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)及零部件生產(chǎn)基地,零部件企業(yè)超過(guò)1000家,在全國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈中,有著重要地位。受疫情影響,武漢汽車(chē)零部件企業(yè)大多經(jīng)歷了2個(gè)月左右的停產(chǎn),給整個(gè)全國(guó)的汽車(chē)供應(yīng)鏈造成巨大壓力。
昨天凌晨,武漢正式“解封”,歷經(jīng)近76天,九省通衢的武漢,即將再次恢復(fù)喧囂。
而隨著湖北全省的疫情趨于穩(wěn)定,有“中國(guó)車(chē)都”之稱(chēng)的武漢也按下了引擎的啟動(dòng)鍵。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為武漢的支柱產(chǎn)業(yè)之一,根據(jù)武漢防控指揮部于3月2日印發(fā)的《全市企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作計(jì)劃》,位于武漢的汽車(chē)零部件企業(yè),作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè),成為優(yōu)先有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的行業(yè)之一。
截至4月3日,東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)乘用車(chē)、東風(fēng)雷諾、廣汽本田等車(chē)企在湖北的生產(chǎn)基地已全面復(fù)工,而未復(fù)工生產(chǎn)的上汽通用武漢工廠也已得到復(fù)工批準(zhǔn),仍在復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備中。據(jù)悉零部件企業(yè)最集中的武漢開(kāi)發(fā)區(qū),區(qū)內(nèi)“東風(fēng)系”一級(jí)供應(yīng)商中規(guī)上工業(yè)企業(yè)共175家。
“現(xiàn)在三個(gè)工廠都已全面復(fù)產(chǎn),4月6日已恢復(fù)到滿負(fù)荷水平,返崗率達(dá)到100%,一二級(jí)供應(yīng)商也逐步實(shí)現(xiàn)全面復(fù)產(chǎn)。”東風(fēng)本田相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的問(wèn)題。吉利集團(tuán)等在武漢設(shè)有生產(chǎn)基地的整車(chē)企業(yè),也推出從增加就業(yè)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等方面,積極幫助武漢供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)的措施。另一家跨國(guó)零部件企業(yè)采埃孚中國(guó)負(fù)責(zé)人也表示,在包括湖北在內(nèi)的全國(guó)的工廠,根據(jù)工廠所在地當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)安排,于各地政府批準(zhǔn)復(fù)工的第一天,便已經(jīng)完成復(fù)工的相關(guān)工作,目前在包括武漢在內(nèi)的全國(guó)的所有工廠已經(jīng)進(jìn)入完全復(fù)工的狀態(tài),且產(chǎn)量已經(jīng)接近往年水平。
車(chē)企的逐漸“蘇醒”,不僅呈現(xiàn)了整體向好的趨勢(shì),更為中國(guó)車(chē)市注入一針“強(qiáng)心劑”。
汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)體系,每一環(huán)節(jié)高度關(guān)聯(lián),因此在汽車(chē)銷(xiāo)量未恢復(fù)的背景下,即便是零部件企業(yè)完全復(fù)工也無(wú)法保證往常的效率;武漢的解封,這對(duì)于中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈體系信心的恢復(fù)有非常大的作用。
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